报道认为，该舰未来用途的另一种可能是作为海洋研究的“科研航母”。早在2022年，网上就流传着一份用于海事调查和其他测试/研究活动的“大型特种甲板作业船”的招标文件，显示这艘大型特种甲板作业船长200米，船宽为38.8米，排水量15000吨。采用柴电混合推进，最高航速不低于16节，经济航速不低于12节，续航力不低于5000海里，自持力为40天。船型设计上采用了球鼻艏，方形船尾，贯通式直甲板有舷台和双岛上层建筑，主船体首部预留有机库空间，船尾预留坞舱。这意味着该船不仅能够起降垂直起降的有人/无人航空器，还具备长期部署航空器，以及携带小型船艇的能力。
该招标文件描绘的“大型特种甲板作业船”主要特征，与这次出现在广州的大型舰艇全部吻合。“动力”网站称，一艘采用典型两栖攻击舰配置的非军用船只——目前世界上还没有其他国家拥有这种船只——将能搭载大量无人和有人驾驶的直升机，以及执行科学或其他民用任务的船只（有人驾驶和无人驾驶）。“与此同时，如果有需要，它本身就有能力作为一个双重用途的平台来支持军事任务。”
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