而今天，歼-20以超过800公里/时的地表极速（约220米/秒）实施交叉，意味着从目视识别到擦肩而过只有5-6秒！更致命的是，表演机组通常刚从大仰角爬升或急转改出，机体仍带着巨大惯性，飞行员必须在承受高过载的同时完成微米级航向修正。

1988年8月28日，意大利“三色箭”飞行表演队在三机对冲训练中相撞，三名飞行员全部殉职。2018年瑞士空军“瑞士巡逻兵”同样在交叉训练中发生撞机——血的事实证明，这不是胆大就能玩的游戏，这是数学、物理学和生理学的终极考试。

二、歼-20的“大脑与神经”：电传飞控如何破解死亡方程式？

为什么歼-20敢做连许多西方表演队都慎用的高速交叉动作？答案藏在它的飞行控制系统中。

普通战机采用机械传动（钢索、连杆），飞行员得像搬方向盘一样与气动力“肉搏”。而歼-20配备的是三余度电传飞控系统——飞行员操纵杆发出的指令先被译为数字信号，经计算机运算后才会驱动舵面。这就好比传统机械表与智能手表的代差。

更关键的是歼-20的“智能抗偏离”设计。当双机以0.5马赫速度交汇时，对方产生的涡流足以让常规战机失控。但成飞的设计团队在风洞里验证过无数种乱流 scenario，飞控计算机会以每秒400次的频率调整舵面，相当于始终有双无形的手在替飞行员抵抗乱流。