又摔！“光辉”遮不住印度航空工业的“至暗时刻”
二、 “阵风”来袭：是救命稻草，还是新的依赖？
正是在“光辉”难堪大任、战机中队缺口巨大的双重压力下，印度政府紧急批准了增购114架“阵风”战斗机的天价订单。这笔交易，被外界解读为印度空军在无奈之下的“休克疗法”。
1. 填补战力空窗的“急救包”
印度空军目前面临着“青黄不接”的严峻局面：大批老旧的米格-21、米格-27、幻影-2000等机型已到寿或即将退役，而“光辉”的产量和可靠性都无法及时填补空白。采购“阵风”这种成熟、强大且能快速形成战斗力的四代半战机，是最直接、最快速的解决方案。首批36架“阵风”的快速交付和部署，也确实在短期内提升了印度空军的威慑力。因此，这次增购，首要目的是止血，解决迫在眉睫的战力危机。
2. 技术转移的“美好愿景”
与单纯的外购不同，印度在此次“阵风”订单中，极力争取了“印度制造”的条款。据悉，新订单中的大部分飞机将在印度本土由HAL组装生产。印度的算盘打得很精：希望通过组装“阵风”，接触到更先进的航空制造技术、管理流程和质量控制体系，尤其是其核心的M88发动机的维护和大修技术。印度或许希望，这些“偷师”来的经验，能够反哺到“光辉”战机乃至未来的国产五代机（AMCA）项目中。
