印度光辉战机对华的奇幻漂流与现实的降维打击
二、电影里的“三关”与现实的“三重门”
咱们再顺着电影的剧情往下捋一捋。电影里,那架“光辉”像逛菜市场一样,大摇大摆地飞过边境,找到了落单的运-20,还嚣张地亮出导弹。
现实呢?咱们就来个纸上谈兵,模拟一下这架“光辉”要想完成任务,得闯过多少关。
第一关:机场能不能起飞?
电影里,这架飞机是从印度境内的某个前线机场起飞的。真要打仗了,咱们的远程火箭炮、近程弹道导弹,甚至长航时的察打一体无人机,会盯着他的机场猛捶。别说起飞了,能不能完整的停在机库里都两说。第一波火力覆盖下来,跑道上的坑可能比“光辉”的作战半径还大 。
第二关:能不能活着飞到边境?
就算他运气爆棚,躲过了第一波打击,强行起飞了。只要他一进入中国领空,迎接他的绝不是云海美景,而是咱们那张由红旗-9、红旗-16组成的严密防空网。地面的相控阵雷达会像看苍蝇一样盯着他,引导着高空待命的歼-10C或歼-16,在他还没看到运-20的时候,一发霹雳-15已经招呼过去了。电影里那种“单枪匹马、如入无人之境”的戏码,在现代化防空体系面前,就是个笑话 。
第三关:就算前两关都开了挂,他能找到运-20吗?
好,咱们就假设印度空军给这架“光辉”叠满了Buff,隐身加身,躲过了雷达和导弹。可茫茫雪域高原,他怎么找到那架落单的运-20?
这就涉及到电子战的问题了。现代战争,打的就是电子战。咱们的运-20虽然不是战斗机,但作为战略运输机,肯定配备了完善的电子对抗系统。而且,咱们的预警机在空中织了一张大网。一旦进入战备状态,整个空域都充满了复杂的电磁信号。就“光辉”那个小口径雷达,在强电磁干扰环境下,屏幕上的雪花可能比电视没信号时还多,别说锁定目标了,能不能分清东南西北都是个问题 。


