印度光辉战机对华的奇幻漂流与现实的降维打击
遗憾的是,印度恰恰就缺这个“翻译官”。他们太习惯于“买买买”和“拼拼拼”了,觉得把世界上最好的零件买回来,往一起一堆,就是最好的飞机。但他们不明白,现代战斗机是一个极其复杂的系统工程,不是乐高积木。各个子系统之间的数据交换、电磁兼容、逻辑协同,但凡有一个小数点对不上,到了天上就是机毁人亡的大祸 。
咱们中国早些年也吃过这个亏。歼-10刚出来那会儿,用的是俄罗斯的AL-31发动机。这发动机在双发的苏-27身上皮实耐造,可到了单发的歼-10身上,就暴露了一个“隐藏款”缺陷:润滑油系统有小概率导致轴承抱死。在苏-27上,一台坏了还有一台,问题不大;可在歼-10上,一旦抱死,那就是“一刀毙命”。就这么一个在原厂看来无伤大雅的小Bug,愣是让咱们付出了好几架战机坠毁的代价,后来咱们花了大力气攻关,最终用上了国产的“太行”发动机,才彻底根治了这个隐患 。
你看,这还只是发动机一项,而且用的是人家的成品。而“光辉”呢?几乎是全身上下的核心部件全是别人的。2024年那次坠机,查出来是发动机燃油泵故障,印度只能眼巴巴地等美国发货来换;2025年迪拜航展那一次,更惨,飞行员直接丧生,调查指向飞控与发动机在极限机动下配合失灵 。
这说明什么?说明这架飞机,在地面上飞飞简单的起落也许还行,一旦到了极限边缘,那些原本各自优秀的零件就开始“打架”了。就这么一个连降落都能冲出跑道的“宝贝疙瘩”,印度电影居然敢让它去挑衅有着完整作战体系的运-20?我只能说,这勇气,恐怕是梁静茹给不了的。


