相比之下，中老昆万铁路，全长1022公里，因为其不仅地理环境特殊，而且老挝段地下还有大量越南战争期间美军留下的未爆炸弹，造成这段铁路建设难度极大，动工之前必须找到所有炸弹并发掘出来，然而这一工程2010年动工，去年已经全线通车，期间清除了多达459枚未爆炸弹药，以及460多件相关碎片。

因此，论帮助发展中国家，只有中国是真心实意的，西方根本就存心不良，而且西方的有关技术也远远比不上中国。对一个国家，只要G7确定它们不会再和中国合作，就会马上把该国踢到一边，要么不再投资，要么就和越南和印度的高铁一样，不再当回事，最后沦为鸡肋工程，本国花了一大堆钱，完工却遥遥无期，继续也不是，放弃也不是。

所以，对于这次冯德莱恩的3000亿欧元投资，发展中国家目前来看，表现出来的兴趣实在是一般，对于这一点，还是所罗门群岛方面所说的最为在理。近期，美媒特意刊登了一篇由所罗门群岛记者凯文·惠普尔（Kevin Whipple）撰写题为“你怎能责怪我们这样的贫穷国家转向中国？”的文章，在文章中，作者批评了美西方近期对所罗门群岛加强投资根本就不是为了所罗门群岛好，只不过是为了针对中国而已。作者还告诉美西方，所罗门群岛选择中国是必然的结果，因为几十年来，美国和澳大利亚都没能正视所罗门群岛的发展需求，只有中国真正关注到了该国想要什么。换句话说，所罗门群岛，以及其他很多发展中国家，选择中国，其实是必然的。

只有真正为了你好的国家，才会为你做出最好的基建发展规划，是真正有建设性的基建计划，中国就是如此。而美西方从一开始就走错了路，一份基建倡议，仅仅是为了对抗中国，它们也不会关心自己提供的是不是发展中国家真正想要的，最后给出的，与发展中国家真正需要的，必定是驴唇不对马嘴，而且还没有技术优势。所以，像美西方只知道拿着几千亿的欧元或者美元，如同对中国耀武扬威一般，装腔作势地“施舍”给大量发展中国家，试问这种倡议，怎能不失败？