在美国媒体看来，中国原本是全球最大的民用航空市场，空客和波音公司每年有25%的客机都是出口到中国市场，但是在新冠疫情暴发之后，中国航空市场对新型客机需求量锐减，再加上中美之间贸易战等原因，导致波音公司在华市场开始下滑。现如今，空客公司领先波音公司一步，直接拿下了中国航空市场3年的大订单，彻底实现了对波音公司的一波反超，而在中国航空公司进行大升级的情况下，波音公司却颗粒无收，属实有些让美国媒体感到“震惊和愤怒”。波音公司更是对空客这次的“抢单”反应非常强烈，认为欧盟与中国之间“建设性对话”最终促成了这一重磅订单，因此波音公司希望拜登政府可以和中国进行富有成效的讨论，尽可能将中美关系恢复正常化。

很显然，无论是美国媒体还是波音公司，都将本次空客公司可以获得中国航空公司370亿美元的订单“归咎于”政治原因，换言之在同等条件下竞争，波音无惧空客的挑战。但真正的原因真是这样吗？

接下来将从2个方面来分析：

第一，安全性。在2018年-2022年期间，波音公司生产的波音737max客机接连发生三起大型空难，截至目前，波音公司也并没有给出一个非常靠谱的解决办法。此前有媒体称，波音737max客机的设计和航电系统存在巨大的缺陷，但波音公司为了稳固自己的市场，选择对问题进行隐瞒，最终才造成了悲剧的发生。相比较而言，空客公司研发的客机安全性能和稳定性能都非常出色，所以中国航空公司没有理由不去选择一款安全性能更好的产品。