为啥要再买F-15EX?这回总算有了个交待

威武候
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自从1997年F-22服役,开启了全球范围内空军隐身化的浪潮,美国就在不遗余力地推动航空力量的全面隐身化,这一动作在洛克希德·马丁的X-35拿下JSF项目后达到顶峰,彼时任何人都想不到美国会再次让非隐身机进入空军,直到前任国防部长沙纳汉力主购买波音的F-15EX。

前几年这笔买卖可谓一石激起千层浪,观点激进者甚至认为这是隐身机失势的开端。事实上无数次试验也证明,再先进的三四代机,在具有压倒性优势的五代隐身机面前都是白给,所以在隐身机当道的时代再装备非隐身机,简直算得上开历史的倒车,更不用说连买F-35的钱都紧巴巴的,现在还要花钱买F-15,对美国民众来说简直是犯罪,尤其联系到沙纳汉曾在波音当了十几年高管的事,这笔买卖怎么也很难摆脱“权钱交易”的黑幕。

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先不说这里面是不是真有什么见不得人的交易,就从波音公司的角度来看,F-15EX到底意味着什么。

自从波音的X-32在JSF项目输给洛克希德·马丁的X-35之后,波音公司这么多年来没有设计一款新的战斗机,完全靠之前的产品如C-17、P-8、CH-47等“吃老本”,好在销量都不错,再加上民用机市场也一直压空客一头,尤其是787已被证明比A380更适合未来民航市场需求后,波音明显有点飘了,直到737 MAX 8连续坠毁两次带走346条人命后,波音开始紧张了,准备在军机市场再打开些销路弥补在民航市场丢了的部分。

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