不过高强度使用的结果便是“美洲虎”群性能下降非常严重，尤其是发动机损耗相当严重。据印度军方的评估数据，认为大部分“美洲虎”的发动机推力下降至少15%～20%，如果不尽快更换或装备新发动机，势必导致“美洲虎”无法执行任务，时间可能加速报废。

这么顺手的飞机当然让印度空军难以割舍，之前HAL和印度空军试图购买霍尼韦尔公司的F-125IN涡扇发动机给“美洲虎”提供新的动力来源。这款发动机推力达到40.4千牛并配备了加力燃烧室，对“美洲虎”来说绝对够用，如果能顺利装机，足以让印度的“美洲虎”机队延寿10年。

霍尼韦尔也知道这台发动机对印度空军的意义，所以一上来就给180台F-125IN开出了24亿美元的高价，这样算下来每架“美洲虎”光是升级发动机的成本就是2600万美元，饶是印度空军一向舍得花钱也禁不住这么折腾，加上来自飞行员的反馈，HAL和印度空军决定自行开发一款推力25千牛的HTFE-25涡扇发动机，但具体何时能装上“美洲虎”，这就是未知数了。

实际上“美洲虎”服役这么些年来一直在升级，尤其是航电系统，包括综合计算机、飞行仪表系统、GPS制导系统及火控雷达等都价值不菲，在可预见的未来也将持续耗重金升级，所以说句不好听的，为这款老飞机花这么多钱升级着实没必要，还不如停飞，把钱花在新飞机如苏-30MKI和阵风身上，开发开发战术核攻击能力，也比现在这样强。

（责编：杜鹏飞）