为了适应矢量发动机为喷口的偏转，这架歼-10C的尾椎还特别切掉了一块，因此也有观点认为这种发动机的矢量喷口偏转角度较小
和俄罗斯苏-35、苏-37等战机使用的轴对称矢量发动机10度左右的偏转角度还有差距。
这可能是两个原因，一个就是因为中方可能研究认为，过大的偏转角度将造成推力损失，而现有歼-10的鸭翼构型，再加上推力矢量发动机，即便偏转角度小，也完全够用，推力损失也较小。
还有另一种可能，就是这架歼-10C只是我国新一代推力矢量发动机的实验平台，将来这种新型矢量发动机将移植到歼-20等新一代战机上。
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