8月10日，日本重工企业IHI的爱知工厂（爱知造船厂）45年的历史落下了帷幕。这家造船厂在1970年代中期建成之时拥有日本国内屈指可数的生产能力
曾是“日本造船”的象征，但在中韩造船企业的攻势下，订单增长变得毫无希望。日本此前还未出现过大型重工业集团彻底关闭大型造船厂的先例，IHI的决断反映出日本造船企业已经无望翻身的现状。
“站好了爱知工厂的最后一班岗，完成了可以让我们昂首离开的产品”，8月10日傍晚，在爱知工厂最后的产品——液化天然气（LNG）储罐的完工典礼上，厂长喜田章裕面对约200名员工和退休工友等发表了这段讲话。
在喜田章裕发表讲话的办公楼后面，耸立着全长800米的大型船坞。在爱知工厂1973年投入运行时，这里与三菱重工的长崎造船厂香烧工厂、日立造船（现日本海事联合公司，JMU）的有明事业所并称为日本三大造船厂。
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