截至当地时间11月21日，阿根廷海军的“圣·胡安”号常规潜艇已经失踪6天了。这次潜艇失踪得到了周边多个国家的支援帮助，但时至今日，不仅有关潜艇在何处的问题全无消息，几次“振奋人心”的进展后来也都证实为子虚乌有。根据阿根廷方面的消息，艇上用于制取氧气的再生药板理论上只够7天使用，随着潜艇理论自持力即将到达极限，搜救工作的黄金时间也将耗尽。

找潜艇，一下子成了整个南美海军最关心的话题。

此次失踪的是阿根廷海军现役3艘潜艇中的“圣·胡安”号，它是德国制造的出口型TR-1700型柴电动力常规潜艇，1983年6月28日竣工，1985年11月19日正式服役。

作为阿根廷在马岛战争后恶补潜艇力量的主要举措，阿根廷海军原计划连买带组装总共建造6艘该型潜艇，但随后到来的经济危机让这级潜艇里开工晚的几艘“本土建造艇”都没有了下文，该艇也就成为阿根廷海军仅有3艘潜艇中的“顶梁柱”。

从技术上看，TR-1700型算是当时的主流配置。2000多吨的排水量，25节的最高水下航速，300米的潜深，30天的自持力加上22条鱼雷6具鱼雷发射管，在上世纪80年代初也属于性能不错的高档常规潜艇。

1985年，下水时的圣约安，该艇当年被视为阿根廷走出马岛战争阴影，提高军队现代化水平的象征，图片来源：wiki

阿根廷海军虽然长期受到经济危机的困扰，但作为自1933年就拥有不间断的潜艇力量的国家，在潜艇运用上虽然不至于出类拔萃，倒也是按部就班，“圣·胡安”号2014年还经过了现代化改造，虽然年岁稍长，但继续使用没什么大问题。11月，“圣·胡安”号从阿根廷的乌斯怀亚海军基地航渡到马德普拉塔基地，根据阿军的消息，艇上当时有44名艇员，包括阿根廷海军的第一名女性潜艇军官，大于其编制的37人，表明艇上可能搭载了更高级别的指挥人员或者一些学员。

阿根廷海军宣布潜艇失踪的11月17日，实际已经是潜艇最后一次与岸上联络之后2天了。阿根廷方面随后就在圣·乔治湾沿海200海里的范围内展开搜救工作。

11月18日，阿根廷国防部表示，前后收到7次疑似来自潜艇的求救卫星信号，然而随后这被证实是子虚乌有；11月19日，阿根廷海军表示搜救海域海况变差，以至于21日前的海况都可能对搜索不利；11月20日，这是“圣·胡安”号原定到达马德普拉塔基地的最后一天，当天，阿根廷海军称其下属的两艘船上的声呐探测到了疑似潜艇艇员敲击艇体求救的声音，但这些信号随后根据美国P-8A反潜机机组成员的分析，认为其并不来自于人为，而是海洋背景噪音或海洋生物发出的声音。

对于潜艇来说，如果潜艇处在水面航行状态，那么潜艇实际就相当于一艘水面舰艇，舰船或者飞机用普通的水面搜索雷达就能轻易发现目标，而且发现距离还相当远，一般的机载搜索雷达理论上能够在上百公里外发现。

如果潜艇处于通气管状态，即潜艇位于水下，但将柴油机通气管伸出水面，使用柴油机驱动潜艇并为其充电的情况下，理论上这时潜艇在雷达屏幕上的反射面积也有几十平方米，雷达在几十公里上发现也不是难事。

而如果潜艇潜入水下，那么声呐就成为探测潜艇的主要设备，一般来说，主动声呐多用于直接扫描水下有无目标，而被动声呐则用于探听潜艇上包括主机在内各种系统运转发出的噪音；除了声呐之外，还有包括磁异探测仪等一些其他设备能够对潜艇实施探测，而如果潜艇在水下30米以内的水域且海水清澈的话，那么空中的飞机实际上都可以直接看到水下潜艇的黑色轮廓。

加上水下的潜艇虽然理论上有25节的航速，但为了节电延长续航时间，一般只保持几节的低速在水下“挪动”，因此机动范围十分有限。阿根廷划出了大约482平方公里的海区，“圣·胡安”想要在不被发现的情况下“逃逸”，虽然不是不可能，但是难度很大。

虽然如此，潜艇却并不好找。

TR-1700是德国基于209型潜艇技术基础上，研制的常规动力潜艇，图片来源：wiki

目前在潜艇失联海域执行搜索的有阿根廷、智利、巴西、秘鲁、英国、挪威、美国、西班牙、乌拉圭、法国、哥伦比亚、德国等十几个国家的有关力量。截至11月20日，参与搜救的海空力量包括：

阿根廷：2艘驱逐舰、4艘轻型护卫舰、2艘调查船、1艘巡逻船、1艘运输舰、1艘补给舰、2架S-2E反潜机、1架直升机、1架比奇巡逻机、1-4架C-130运输机

巴西：1艘护卫舰、1艘破冰船、1艘潜艇补给舰、若干架P-3AM反潜机和C-295运输机

智利：1艘科考船、1架C-295运输机

哥伦比亚：1架CN-235运输机

法国：1架猎鹰-50搜救机

德国：1架P-3反潜巡逻机

挪威：1艘搜救船

秘鲁：1架福克-60客机

西班牙：水下救援设备