计划使用12.5吨涡扇发动机的歼9，外形其实很接近后来的歼10了，最初采纳的两侧进气，后来也研究了腹部进气的模型，歼9的前翼不能动，采用静安定布局，空重9.8吨，正常起飞重量14吨，基本航程大于2000KM，最大飞行速度2.6马赫，高度23000米，作战半径大于600KM，安装探测距离60-70KM的205雷达，主要武器是2枚PL-4中距空空导弹。

尽管歼9设计的主要针对性是为了满足飞机高空高速的需求，但是，611所在研究过程中逐渐发现鸭式布局的高机动的潜力，特别是当1976年中国结束文革，开始重新与西方联系，中国的航空工程师们看到欧洲提出发展90年代先进战斗机时，感觉到欧洲战斗机与我们研制的方向有许多地方重合，欧洲设计鸭式布局先进飞机的研究经验更值得让我们学习。

因此，在这种心态下，尽管1978年611所已经停止对歼9的继续设计工作转向设计歼73战斗机，但是设计所自身并没有放下对先进战斗机的研究，基于国外获得的信息，和其他单位带回的多次出国考察的见闻，611所象拼图一样，利用歼9的方案做了一个按欧洲90年代先进战斗机设计需求的飞机方案，并利用歼9剩余的经费和风洞时间进行了基本性能的探索性研究，也正是这些研究促成了歼10的诞生。