沈飞熬出头了？自研史上最惨五代机至今没“户口”
首先，从定位上看歼-31属于中型隐形战斗机，而歼-20属于重型隐形战斗机。无论是在动力、内部弹仓、油箱、航电等系统上歼-31都无法满足未来中国空军的需求，所以歼-31的出现并非是同歼-20进行竞争未来空军一哥，而是沈飞为了积累新一代战机技术并出口赚取外汇来研发第六代战机的，以此来保证自己技术不掉队，属于一个过渡阶段的产品。
既然中国空军内部很难再有出路，那么歼-31究竟能否凭借其性能打开外部市场呢？
歼-31是一款多功能战机，能够凭借其优异的隐身性能进行对空作战，也能够凭借其强大的对地、对海探测能力对地面和海上目标发起攻击，不过由于机体所限其航程和载弹量都不如歼-20这样的重型机，不过对于一些小国家来讲歼-31用来执行防空和对地、对海打击任务也绝对够用了。而且世界未来主流梯队都会是隐身机，技术上很多国家掌握不了，靠卖的话，目前能做五代机的只有中、美、俄。
美国F22不可能出售，而F35 首先会先给传统盟友，其次本身也是事故频发，最重要是价格实在太贵，很多国家望而却步。而传统强国俄罗斯的五代机Su57，自2010年1月29日首飞至今连后起之秀歼20已经服役的情况下，距离服役任然遥遥无期，而及不可内的印度被狠狠宰了一笔，短期内不会出现在军火市场上。而歼31由于只是沈飞自筹资金、自担风险、自主研制的一个项目所以工程进度十分缓慢，情况同样不容乐观。
