随着“脖子以下”改革在海军航空兵的推进，上海人民听了20年的低空呼啸——也就是来自我军第一个歼轰-7“飞豹”团的咆哮——已经消失一阵了。而伴随着大场附近众多“有偿服务”内容的消失（比如帧察老几位颇多光顾的，由部队军嫂开的一家陕西面馆），以及去年年底运-10原型机从其出生地商飞公司大场基地挪到祝桥基地，种种迹象都让很多人认为，那个经久不衰的话题“大场机场何时拆迁”，终于到了尘埃落定的时候。

听席亚洲说，现在运-10停放在商飞祝桥基地里靠近马路的地方，垂尾几乎就在围墙边。但愿这不是“火车”的一部分，如果真有为此想前往一观的朋友，祝你们不要白跑一趟

然而此前早有消息指出，大场机场非但不会拆迁，还将作为军改后东部战区海军航空兵的重要支点，其地位反而会得到进一步强化。

消息就在这两天去健身房遛弯的路上得到了证实，当时我正在路上听《飞行员之歌》，听到“우리의 날개우엔 태양이 있고（我们的机翼之上承载着太阳）”的时候，隔着耳机也感受到了一种完全不同于“秦岭”那种军用小涵道比涡扇发动机的。。。。。。说是轰鸣并不准确，毕竟我也不知道该怎么形容四台特大号电风扇发出的声音。

只有这张手机渣图，谁没事儿去健身房还拿单反啊。。。。。。

于是一抬头，我靠，长尾巴！人生中第一次目睹高新6号反潜巡逻机，还是现役的。看来大场拆迁的事儿确实是尘埃落定——不过是无疾而终了。至于围绕大场搬迁传言前前后后十几年的那些事儿，咱就不在闸北扛把子——华总面前华门弄……了，就等他明天给大伙讲里面的那些故事。

2016年11月的央视新闻截图，其实效果也就跟我这手机差不多

历经多年试飞，高新6号（实际型号尚未正式公开，见谅）最早于2016年在北海舰队某实验基地的演习中亮相，之后南海舰队装备的该型机也亮相官媒。相比之前，东海舰队航空兵不仅拥有全军最早换装“飞豹”的部队，更拥有在海军航空兵中赫赫有名，最早换装三代机的“海空雄鹰团”，制空作战能力在三大舰队航空兵中长期位列榜首，为何反倒在特种机部队的建设上成了倒第一？

　　南海舰队航空兵的高新6号

规模相对较小的海军航空兵在特种机换装上本就比空军落后，而空军最早组建的特种机单位正是东部战区空军航空兵某团，作为我军最早的预警机部队，该部拥有空警-2000/200/500三型预警机和其他型号特种飞机。由这些飞机提供的战场信息，倒也能初步保障东海舰队航空兵所用，反正那时候高新6号还在漫长的定型测试中——国内之前就没有这类飞机的装备和定型经验，没办法。

相比之下，由于北部战区和南部战区空军的特种机部队组建也较晚，海军难以借助空军的空情网络遂行远海作战任务，特别是面临“长条桌”式不利地缘格局的南部战区更是如此。这是空警-500海军型最早列装南海舰队航空兵的一大原因，而北海舰队航空兵的空警-200H装备数量也较大。

　　日本海上自卫队的“苍龙”级潜艇