目前，印度军方已经用事实证明，能够从航空母舰上操作的喷气式战斗机是一种非常专业的飞机，而不仅仅只是用陆基喷气式飞机改装就可以的，舰载机需要能经受住在航母上着陆并起飞的严峻考验。而这个领域的失败代表就是俄罗斯的米格-29K舰载机。印度海军购买了45架俄罗斯米格-29K喷气式飞机用于他们的新型航空母舰INS Vikramaditya（俄罗斯冷战时期建造的航母）。印度人对米格-29K舰载机在航母上的工作表现不满意，现在印度正试图迫使俄罗斯解决米格-29K存在的缺点。

印度于2004年订购了MiG-29K，并在2009年采购了首批，2012年开始在这些米格-29K开始在Vikramaditya号航母上使用。印度已经在MiG-29K上花费了20多亿美元，俄罗斯也是该飞机许多部件的唯一来源。印度与俄罗斯目前正在签订合同，为这些印度海军拥有的飞机提供保修维修和翻新服务。

米格-29K

但是MiG-29K舰载机出现的问题让印度很失望。其主要缺点是MiG-29K不够坚固，无法在航母上正常运营。或者有人认为。印度更频繁地使用米格-29K（比俄罗斯还多），并发现米格-29K无法应对成功在航母上着陆时产生的产生的巨大冲击力。与此同时，俄罗斯人也发现了一些相同的问题，但是他们对此保持了沉默。

现在，印度要求俄罗斯人保证米格-29K可以在航母上正常使用，虽然现有的MiG-29K可能重新制造，但是俄方如果进行大量昂贵的维修可能会使印度人稍微安抚一下。米格-29K不光在每次着陆后都会让机体遭受结构性损坏，发动机也是如此。到目前为止，由于损坏，印度已经有40台这些发动机完全无法使用。而执行发动机维护的印度公司（HAL）正在等待政府拿出资金来翻新113台还可以使用的米格-29K发动机。