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近日的报道中，记者走进了航空工业昌河飞机公司的生产线，多架直-10武装直升机正在组装，生产线一片忙碌的景象。

直-10机体结构采用分段大部件组装工艺，减少总装时的零件数量，提高生产效率。

图中是前机身结构分段，主要是飞行员座舱和航电设备舱，舱内金属壁板上预留了很多孔洞，方便电缆线束穿过。

一体化成型的大尺寸壁板结构，技术员正在打孔作业。通过新型辅助定位系统，打孔作业的效率和精度都比以往大幅度提高。

值得一提的是，直-10没有采用国产飞机常用的黄绿色锌基防锈底漆，而是另一种白色的防锈底漆。

在总装完成后，再在这层白色底漆上，涂覆特种功能漆和面漆，这才呈现黑色的涂装。

部装现场，金属结构零件在型架上完成装配，形成部件。可以看到图中有武器挂架、前后座舱框盖、机身等结构部件。

几个不同的分段结构和零件拼接组装，形成一个更大的结构部件，就可以送上总装线了。

在总装线上，机体将安装发动机、变速器、旋翼、尾翼，还有全部的航电设备、机电设备、座舱等系统。

在完成必要的地面测试后，直升机就可以首次升空，进行出厂试飞了，然后交付部队。

技术工程师正在向记者介绍，罕见曝光了直-10的典型剖面结构。图中不仅可以看出旋翼的翼型，

还看出其完全采用先进的复合材料制造，只有上下蒙皮和中间的加强墙板，结构非常简洁；中间填充另一种发泡式超轻型高强度复合材料。

直-10的旋翼可以抵御大口径轻武器的射击，被多发子弹击中后也可以维持受力结构，提高战场生存性。