昨天瀚海狼山（匈奴狼山）的推文中谈到。今后两年是多种世界领先水平的重点机型，已经完成研发和原型机的试制任务，进入密集试飞的年份。其中要试飞的重点机型恐怕不会少于半打。并且谈到了其中的3种重点的试飞型号。这话音还没落。估计第4种重点机型也不想被忽略，于是就有了最新的正式报道。说最近，S飞某型机前段下部、尾段相继下架！这两部分未来会有弹射杆和拦阻钩，自然是重点部位。架外工序进入收尾阶段。公司调集多方资源，弘扬预警机研制精神，向该型机交付发起冲锋。采取科研与生产、多机型并行作业、高度交叉作业等方式，积极组织参研单位全力赶工，为该型机最终按节点批量交付打下坚实基础。这里就要划重点了。首先是S飞，再就是预警机研制精神。经常有人把同在一个S省份的X飞和S飞两家搞混了。当然现在所有的大型飞机生产公司都有同一个总公司。

但是下面的具体的公司都是独立核算，而且生产的航空器的具体型号和生产地址也都是大相径庭。因此在习惯上还是称呼不同的航空企业。比如。常常说的X飞，就是生产军用喷气大飞机的单位。产品主要就是4发的喷气大运，也包括4发喷气的大型预警机。未来自然还有隐形的飞翼大飞机。X飞的具体地址在黄土塬上。这里也有最大的试飞基地和最完善的静力试验基地。而S飞的产品主要是涡桨中型机。比如Y8改进型和Y9。并且在此基础上研发了2种先进的涡桨动力的预警机，包括KJ200和KJ500。其中后一种达到了世界领先水平而且生产了很大的批量。而该公司的主要生产区在秦岭以南的山清水秀的某盆地中，也就是当年刘备和曹操争夺的H中。曹操说出鸡肋这个典故，准备撤军的故事就发生在这里。现在都知道为了适合舰上起降的特点，因此被俗称所谓的海盘子。

也就是KJ600弹射型舰载预警机，肯定要用类似E2D的双发涡桨机型。作为涡桨机最大研发制造单位，而且还有2种先进预警机的批量生产经验，因此S飞公司研发海盘子是责无旁贷。在此之前的两三年，已经有多种消息来源谈到了这个项目。比如去年就提到：某型号全机静力试验机的试制进展迅速，而且抢回了大半个月的进度。早在2019年的年初，就已经顺利完成了舰载预警机的起落架全结构的落震试验。这是谁谁家第一种提前完成落震试验的上舰型号的关键部位的特殊试验。在此之前，谁谁家虽然已经实际装备J15舰载战斗机，但是并没有从头开始，按照正常的先完成落震试验，再实机上舰试飞。属于直接上马的应急项目。而今后对舰载航空兵战力提高最关键的海盘子。则是严格地按照正常的研发规律，一步步的按计划紧锣密鼓的进行。在去年完成落震试验后，可以证明最关键的起落架系统已经完全可靠。那么2019年的下半年制造全尺寸的静力试验机就是顺理成章的事情。而现在又提到了批量下线重点部件。应该是首批试生产进行首飞的试飞整机平台。