最近一段071型两栖登陆舰演习的视频引起军迷的关注，其中播放了这样一段镜头：726型气垫船载运05式两栖突击车，从071型登陆舰的坞舱内驶出，开足马力直奔滩头而去，抵达目的地后，05式突击车自行驶出，继续向登陆区域内的纵深目标发起冲击。

作为一款拥有强大动力和滑水式设计的两栖战车，05式突击车竟然依靠726型"野马"气垫船来载运，一些朋友认为这种方式未免有点多此一举，还有人认为，从视频画面中可以看到，05式在被气垫船送上岸的过程中，炮管和炮塔均处于锁定状态，应该是无法进行还击的，所以这样做也是浪费了05式依靠火力突击敌滩头阵地的初衷。

那么既然如此，解放军此举真的是多余的吗？答案当然是否定的！让两栖舰只，气垫船与坦克装甲车辆结合起来，或将成为未来我军两栖登陆作战的重要方式之一。

这样做的目的就是让登陆节奏更加紧凑，更快的将突击兵力送上滩头，在尽可能短的的时间内集中尽可能多的装甲力量，为缺乏重武器的海军陆战队以及空降部队提供火力支援。

先从渡海速度上来说，726型"野马"气垫船可达到60节的极速，而05式两栖车族虽然都有滑橇和喷水推进的先进方式助力，速度也比一般两栖突击车快的多，但也只能达到15节而已，两相对比相差四倍，也就是说，有野马气垫船的协助，05式两栖装甲营的登陆时间缩短四分之三，这对于实际作战而言意义重大。

再从作战方式上来说，现代登陆作战，防御方几乎不可能再把部队部署到滩头附近，除了招致对手的猛烈精准的打击之外得不到一点好处，明智的指挥官除了在滩头设置障碍物和雷区之外，会把有生力量都放到二线甚至更远的地方，保存实力打反击。

所以，我军可能要面临的问题不是滩头猛烈的炮火，而是如何迅速清除障碍物，集中优势兵力向纵深抢夺要点，或者集结足够的兵力建立稳固的滩头防御圈，抵挡对手发动的反扑。

在这种情况下，如果全靠05式自己的动力，以15节的水面航速去渡海恐怕不能满足需要，因此有必要让野马气垫船充当快速输送工具。