以俄罗斯空降兵为主要力量的集体安全组织维和部队两天内部署到哈萨克斯坦，不仅展示了俄空降兵的快速反应能力，而且还展示俄空天军的战略投送能力。

近日，由于哈萨克斯坦国内局势急剧变化，哈总统托卡耶夫紧急向集体安全组织成员国求助以应对“恐怖主义威胁”，而集安组织也迅速做出了回应，向哈萨克斯坦派遣维和部队。

“老将”仍是运输主力

根据俄方公布的消息，此次维和部队总人数约3500人，其中俄空降兵派出了3000人，主要来自第98空降师、第31近卫空降突击旅和第45独立特战旅，人员和装备从俄三个机场出发前往哈萨克斯坦。

运输机除了装载兵员，还装载空降战车、轮式步兵战车、卡车及其他武器。

为了将3000多人及其武器装备快速运送到哈萨克斯坦，俄罗斯国防部组织了由70余架伊尔-76和5架安-124运输机组成的空中运输力量，昼夜不停地将集体安全条约组织维和部队人员和装备（包括BMD-2、BTR-82A和一些卡车级电子战车等武器转变）投送到哈萨克斯坦。

这次维和行动中，俄空降兵的快速反应能力令人印象深刻，而背后体现出的俄军战略投送能力也令人瞩目。

在此次的空运行动中，“老将”伊尔-76依然站在舞台的中央。

作为苏联伊留申航空集团在20世纪七十年代研制四发大型运输机，伊尔-76至今已有超过38个国家使用过或正在使用，有850余个营运者。

目前，俄空天军主要装备的是伊尔-76MD运输机，最大运载能力约48吨，最大起飞重量170吨，最大载重航程约5000千米；可运载140名全副武装士兵或125名伞兵，还可装运各种装甲车、火炮和导弹等。

在装载人员和武器的时候，伊尔-76可装载6个重5670千克的2.99米×2.44米×2.44米的集装箱或12个重2500千克的1.46米×2.44米×1.90米的集装箱。

除了伊尔-76MD，该机的改进型——伊尔-76MD-90A也出现在此次空运行动中。伊尔-76MD-90A虽然与伊尔-76外形相似，但在多方面都进行了更新换代。

如换装4台推力更大、油耗更低的PS-90A新型发动机，燃油效率提高13%至17%，拥有更远航程和更快巡航速度；同时伊尔-76MD-90A采用新型复合材料加固型机翼，既减轻了自身重量，又提高了整体强度，使运载能力得到显著提升，最大运载能力提升至60吨；另外飞机换装了电传式飞行控制系统，还在机身加装更多摄像头，使其在飞行安全性、导航能力、着陆精度等方面有所加强。

2021年7月，俄罗斯国防部宣称接收了一架经过全新自动生产线组装完成的伊尔-76MD-90A运输机。

俄罗斯联合飞机公司相关负责人曾表示：“引进新生产线将使每年运输机的产量增加10架以上。”这意味着俄罗斯新型大型运输机数量将得到很大的提升。