2012年11月14日14点35分，珠海，直-10武装直升机如约而至。

没有现场主播在“八一”和“俄罗斯勇士”表演前的暖场铺垫，也没有“百年灵”双翼老爷+妙龄少女的光彩夺目，在一段迅速膨胀的闷雷般咆哮后，直-10“霹雳火”已经秒杀了现场所有人的“胶片”。在以几个文静的俯仰机动形成点头动作，向全场观众致意后，它相继做出了原地转向、左右位移、后飞、定点向心盘旋，以及莱维斯曼等机动动作。约20分钟紧凑表演后，直-10迅速消失在珠海灰蒙蒙的天际，听说它并未在珠海三灶机场降落，而是直接飞回了某部驻地。

10年前的这次航展之旅并不是我第一次见到直-10。2006年，当它还只是一个坊间传说时，笔者就曾在西北某机场的某机库门口“一睹真容”，但铁鸟只有在空中才能真正展现自己的魅力。世界所有的航展都有明星，2012年的珠海，一架在我面前翻滚的直-10就是最大牌的明星。

天津直升机博览会上展示的直-10武装直升机及其弹药。本文图片澎湃新闻记者谢瑞强

断代史与里程碑

从首飞至今，中国的第一款国产专用武装直升机已经走过整整20年。而2012年在珠海的首次公开亮相，也成为极具象征意义的时刻：此前的10年，“霹雳火”一飞冲天、破茧成蝶，并于亮相次月正式装备部队；此后的10年，它重任在肩、日臻完善，并在“航空飞镖”、驻港部队以及对外军贸中名扬海外。再往前追溯，从2003年4月29日首飞成功前推也是10年，即1992年正好是直-10立项之时，因此也可以说该项目距今正好经历了三个堪称里程碑的10年。

据公开资料介绍，直-10武装直升机主要由昌河飞机工业公司负责研制，并于1992年责成全国40余家院所立项开发，为陆军“9·5”计划重点攻关项目。直-10自立项伊始即得到军方总装部领导的重视，时任总装部副部长徐怀中中将曾几次到研制企业视察项目进度，有消息称期间中方还曾向俄罗斯卡莫夫设计局付费咨询过。另据《简式防务周刊》报道，中国科研相关人员在直-10的研制阶段，数度访问欧洲与南非，因此西方猜测直-10也可能参考了欧洲“虎”式、意大利A-129“猫鼬”以及南非“茶隼”三款主流中轻型武装直升机的设计。

其实解放军对专用武直的渴望又何止30年。早在直-10立项之前就有一个WZ602-2武直方案存在过。上世纪80年代末，中国曾决定在直-9（法国“海豚”国产版）基础上研制两款武直，其中WZ602-1方案就是后来的直-9W和升级版直-9WA，而WZ602-2则是一个更为彻底的专业武直方案。

WZ602-2最明显的特征，是采用了类似AH-1“眼镜蛇”武装直升机的纵列双座布局，同时和AH-1一样采用了滑橇式起落架，增强了抗坠毁能力，并且还能以不对称方式挂载“霹雳”-7空空导弹和便携式防空导弹。该方案没能修成正果，却也并非毫无收获，我们可以在今天解放军装备的直-19轻型侦察武装直升机身上看到WZ602-2的诸多痕迹。

为了满足部队需求，在直-9多用途直升机上发展了武装型直升机。

先解决有无问题

从WZ602-1、WZ602-2方案再到直-10、直-19工程，中国逐渐掌握了武装直升机的独立设计和全系统研制能力，并解决了专业武直的有无问题。由于直-19只是一款4吨级的轻型侦察武直，集大成之作自然是直-10，后者代表着中国军方对武直战术价值的理解，以及中国直升机工业当前最高的全系统实用化成就。关于直-10的具体设计特点、技术性能、作战使用方向等，自其2012年底首次公开亮相并服役后就常见于国内外媒体及网络讨论中，其中不乏央视等中国官方媒体的专业深度报道，笔者不再赘述，总体而言这是一款性能达到世界先进水平的优秀中型武直。值此首飞20周年，笔者将主要对该项目的前景做进一步讨论。

先给结论：一直以来影响并决定直-10发展的最直接问题就是动力不足，而间接背景则是当下各国对于武装直升机战场价值的再评估。