中国航母“辽宁”舰重启锅炉，冒出了淡淡黑烟
2024-01-25来源:科大烽火
而“现代”级驱逐舰也装备了同款的蒸汽轮机动力系统——GTZA-4型蒸汽轮机+KVG-4型增压锅炉。与“瓦良格”号航母相比，两者的增压锅炉型号完全一致，而GTZA-4型蒸汽轮机其实也就是TV-12-4蒸汽轮机的改动版本，完全是大同小异。只不过是由于“现代”级驱逐舰吨位小得多，所以只需要2台GTZA-4蒸汽轮机和4台KVG-4增压锅炉即可满足动力需求。
在2002年，“瓦良格”号航母沿着黑海-直布罗陀海峡-好望角-大连这条航线，绕了大半个地球来到中国时，其整体状况看上去非常糟糕，舰体外表锈迹斑斑，跟废弃船只别无二致，内部舱室同样是一塌糊涂，很多设备都被拆走或者破坏掉，其中就包括至关重要的动力系统。
从近年来陆续披露的资料来看，当时“瓦良格”号的动力系统配置不全，增压锅炉、蒸汽轮机只剩下基本的本体结构，其余很多外部精密线路、设备都没有，要逆向仿制修复的难度非常非常大。假如没有完整的原设备作为参考，修复工作是根本不可能的挑战。
幸运的是，中国并不缺乏同型号的动力系统作为参考，首先中国有研制、建造和使用051型导弹驱逐舰的实际经验，051型驱逐舰的蒸汽轮机动力系统是以苏联56型“科特林”级驱逐舰的TB-8型蒸汽轮机基础上研制的，中国引进仿制为453B蒸汽轮机。这与“瓦良格”号航母的主机也是一脉相承的。
