4年前被解放军坦克吓退，印度终于攒出新轻坦
早在研发之初，我国科研人员就将15式轻坦的整车防护性摆在了重中之重的位置。15式轻坦整车外廓较小，采用全新设计的焊接式炮塔，炮塔前部可安装模块化楔形复合装甲，车体及炮塔两侧还能加挂国产新型防穿/防破两用重型爆炸反应装甲，防护效能可谓是毋庸置疑。
与之对标的印度“佐拉瓦尔”轻型坦克，想必也会在车体及炮塔周遭安装附加装甲，从而提高该型坦克的防护性能。但问题在于，“佐拉瓦尔”轻型坦克的炮塔外形较为迥异，且还堆砌有各型武器系统，所以相比防护效能稍好的车体，该型坦克的炮塔日后或将成为漏洞。
得益于新型轻量化发动机、液压机械式全自动变速箱及液气悬挂系统的加入，使得我国15式轻坦的机动能力，不仅经受住了高原山地环境的严峻考验，且还有着极为亮眼的表现，用一句话来形容，便是“打得过我的，机动性不如我；机动性比我好的，打不过我”。反观印度“佐拉瓦尔”轻型坦克，却在动力系统选择上遭遇了麻烦，DRDO本打算采购德国MTU公司的水冷柴油机，不料采购时遭到了德国政府的阻挠。
考虑到要维护供应链稳定，DRDO转而选择了美国康明斯公司生产的发动机，印媒《欧亚时报》在报道中明确指出说，这型发动机仅有750马力。
