中美南海撞机后,中国破译了多少机密?
慌乱中,机组找到一份“在敌方领土紧急着陆要求”的文件,这份文件告诉机组,需要切碎或扔掉敏感材料,还说可以“用斧头销毁设备”,但文件并没有告诉他们具体怎么做。他们在飞机上找到斧子,20多人开始疯狂销毁机密文件和设备,拿着斧子的在大型仪器上疯狂乱砍,没有工具的则开始抱着东西砸,徒手将电子线路扯出来,把笔记本折成两半。
但EP-3E内部电子设备众多,包括多种波段的雷达、敌我识别、通讯、导航、雷达信号接收、脉冲信号接收、无线电信号接收、照射预警、气象观测、水文观测等等设备,很难在短时间内完全摧毁,光是拆下所有计算的硬盘就要花很长的时间,事件中机组人员也有破拆举动,但收效甚微。摇晃的机身以及迫降的时间,没有给奥斯本等人完全销毁这些密件的机会。EP-3E侦察机在上午9点33分迫降到海南的陵水军用机场。
报告称,一名机组人员回忆说,有人递给他一个“超重”公文包,并告诉他可以用这个公文包破坏视线内任何东西。据报告中的描述,这个公文包可能是铝制CMS或COMSEC箱子,里面装有导航员此前装入的加密密钥材料。就在该成员使用这个箱子砸机上设备时,箱子被撞开,机密文件散落了一地。
通过应急舱口,机组还扔掉了一些加密密钥材料,包括部分密码本和两台笔记本电脑。但时间紧迫,直到迫降后,飞机上仍然留有16个加密密钥,数量不详的密码本和笔记本电脑,还有一台用于处理信号情报的大型计算机。除了加密计算机,飞机上还有一类信号采集设备属于高度机密,机组成员们虽然破坏了它们的显示终端和控制装置,但却没有损坏调谐器和信号处理器,而这些才是最关键的部分。