有美企在中国“闷声发大财”，内幕竟是这样
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一定程度上，克林顿政府正是在美国商界施压下，放弃了将人权和最惠国待遇挂钩的政策。后来中国入世等事件，背后也有美国商界的影响。
克林顿时期，被认为是美国商界对中美关系发挥作用最大的一个时期。
三
但是，美国商界的对华态度并非完全一致，他们的具体利益诉求有着明显分化。
看待中美贸易关系时，纺织业、钢铁业等的态度比较负面。而在中国有着巨大利益的飞机、汽车等行业，则力主美国缓和对华贸易关系。
比如，特朗普政府2018年以国家安全为由对进口钢铁加征25%的关税。等到拜登上台，美国钢铁行业与工会组织赶紧呼吁，继续维持加征的关税，因为“解除或削弱这些措施只会导致钢铁进口再度激增”，那将对国内钢铁生产商与工人造成“毁灭性影响”。
飞机行业的情况就不一样了。
中国是世界上最大和最重要的飞机采购市场，它未来10年的采购量预估将占到全球商业飞机销售量的1/4。
然而，自2017年中美贸易关系紧张以来，直接来自中国买家的订单只占波音公司新订单的1%。波音公司首席执行官卡尔霍恩对此很是着急：美国航空航天业成绩的好坏取决于中国订单，“现在是时候指出与中国贸易关系的重要性了”。
既然如此，为何美国商界对推动中美友好的态度远不如以前积极主动了呢？
