苏57是掉入了尾旋失速的陷阱
准备完成试飞后2天后交付俄罗斯空天军。出现故障时,飞机距离起飞的厂方机场有100多公里。当飞机在8千米高度试飞时,试飞员发现苏57战斗机的控制系统突发故障,战斗机进而陷入螺旋下降状态。一般出现尾旋失速状态,飞机会像落叶一样快速下降并自己越旋转越快,一般一两分钟内就会下降高度数千米。如果试飞员不能挽救飞机还不立即弹射跳伞,就极有可能被这种高速的自旋导致晕厥,出现人机俱毁的局面。好在这架苏式新战机的试飞员在2000米的高度及时弹射脱离了无法改出的飞机。战斗机大小的飞机一旦进入失速尾旋状态,除非极为艺高人胆大的试飞员,一般很难不借助外力就能自然改平恢复飞行。因为一旦进入失速尾旋,战斗机的进气道已经不能正常的吸收气流,而发动机的工作就会进入严重的喘振甚至直接熄火。狼山认为在动力微弱甚至动力全失的状态下。想靠自身的动力改出尾旋恢复平飞难上加难。