以上这些都是基于实战环境考虑出发的，类似阿联酋这样的中小国家对于多用途战机有着切实的需求，拿到L-15“猎鹰”去当做战斗机、攻击机、教练机，“一机多吃”来使用也是情理之中。只能说，目前这款阿联酋空军涂装板的L-15“猎鹰”，确实能从多方面角度证明这一笔48架的采购大单，越来越有实际达成签订的可能性，但最后的具体结果还需要点时间去拭目以待。

除了L-15“猎鹰”的订单合同之外，本次阿布扎比防务展上还有另一件值得关注的展品——一款基于军用猛士越野车的车体底盘，搭载对空拦截激光器与多面相控阵雷达的高机动野战防空系统，这也是该型武器的首次亮相。在全世界绝大多数国家还闹不明白激光武器怎么玩，实战怎么应用，该如何将激光武器与现有的平台系统结合在一起，进而充分发挥实际战力的时候。中国军工已经快人一步，根据沙特几次实战后反馈的意见和成果，对搭载激光武器的陆上高机动野战防空系统，做出了进一步的改进。

本次升级版的新型激光防空车，显而易见地在对空感知能力和空情搜索能力上有了巨大提升。即便是考虑到极端作战环境下，得不到己方空情网的情报支持，此种改进版激光防空车依旧能够独立作战。战力虽得不到空情网的加持，但总好过离了空情网就瘫痪的某些大件装备，高机动的猛士车体底盘也带来了实战快速反应能力，“随走随停、随停随打、随打随撤”是对其特性的最好形容。

比起撤收慢、反应时间长，对各种低小慢的无人机目标，还时常毫无反应的美国爱国者防空导弹来说，到底是谁在反无人机这件事上专业性更强、实战更好用，中国武器的老客户沙特，已经用连续几次的追加采购给出了自己的答案。而作为在中东地区颇具影响力的油霸土豪，沙特对中国激光武器系统的青睐有加，也能产生一定的连带效应与积极影响。此次趁热打铁推出改进版的高机动激光防空系统，再配上老客户沙特的好评和已经取得的不俗实战战果，大概率又能在中东收获到新的客户。