而根据5月中旬的报道，中国不但答应帮助泰国建高铁，还要转让部分高铁技术给泰国。根据港媒的报道，在此基础上，中泰已原则上达成了在11个高铁建设领域进行技术转让的协议，还将就特定专利共享授权上做进一步谈判。此外，中国向泰国转让的技术将使用中国的高速铁路标准。也就是说，按这个节奏，不久后泰国就可以参与到中国高铁建设的配套中来了，泰国甚至可以利用一些技术自主设计和建设高铁，只要核心设备从中国进口即可。

根据设计，预计中-泰铁路项目将携复兴号CR300AF列车投入运营，并设有一等座（单人座）、二等座（商务座）和三等座，客座量600人/列，3-10节车厢/列，载客量可达5万人/小时/方向。

想想看，这对越南刺激会多大！对马来西亚刺激会多大！所以，我们看到，越南交通运输部部长急匆匆在5月份报道后不久就访华了，过去怠慢合作，现在主动要求合作。这就是形势比人强！

按现在的架势，可能泰国自己都会建高铁了，越南的高铁还没影呢，越南政府能不急吗？

越南现有铁路线路3000多公里，大多是法国殖民时期留下的。这些线路采用的是米轨，即轨矩为1000mm。米轨铁路列车速度、载重性能都比较差。再不升级，以后各国物流绕着越南走，越南还怎么玩？