中国虽然铁路网的总里程还没赶上美国，美国铁路网总里程高达22万公里。但是，中国铁路的效率要比美国高得多。中国高铁的客运量已经占铁路总客运量的百分之七八十，而美国花了一百亿美元没有建成一寸高铁。

美国铁路大多是一百多年修建的，年久失修甚至连基本维护都没有，很多铁路的铁轨崎岖程度就像乡间小路。与美国铁路形成鲜明对比的就是中国铁路，那真的是日新月异。中国除了载人的高铁厉害外，货运的重载铁路也很厉害，在大秦铁路上奔跑的重载列车由210节C80型车辆和两台和谐1型电力机车组成，其总长度约2614.3米，可运载1.68万吨煤炭。

你认为这就是中国铁路发展的终点了？大错特错，这只是中国星辰大海目标的一小步。实际上，中国正在研制时速高达上千公里的超级高铁。2023年11月20日《潇湘晨报》报道，我国第一条超级高铁试验线的最后一组模组支撑凸台浇筑完成，这标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程画上了圆满的句号。

我国航天科工集团正在研究的超级高铁项目，适度高达1000公里/小时，超过民航客机的飞行时速900公里。对于中国超级高铁，专家表示，其最大时速有望突破4000公里每小时，限速到1000千米每小时，只是为了安全运营做冗余。如果真的实现超级高铁，从武汉到北京只需要差不多一个小时。

试问，这样的速度，中国怎么可能不超越美国？中国这种发展速度，不超过美国，估计上帝都不答应！