说白了，帕克斯顿的这番言论，与其说是为国家利益着想，不如说是在为军工复合体的利益代言。将造船业务外包意味着原本属于美国军工复合体的肥肉，要被日韩造船厂分走一大块。对于这些嗅觉敏锐的资本来说，这显然是无法接受的。

为了阻止这种局面出现，帕克斯顿在文章中还列举了将造船业务外包的诸多弊端。他提到，一些美国盟友过去走上了外包的道路，结果导致本国工业基础落后、人才流失。如今这些国家正在拼命重建国内工业能力，但已经失去了很多宝贵的技术专长和基础设施。帕克斯顿质问道："当我们看到它对盟友造成的负面影响时，为什么还要考虑这个想法呢？"

这番话听起来似乎很有道理，但仔细想想，美国的情况真的和这些盟友一样吗？美国可是世界第一大经济体，拥有世界顶尖的科技实力和人才储备。即便将部分造船业务外包，难道真的会导致技术流失、人才断层吗？这种说法，是不是有点危言耸听的意味？

说到最后，帕克斯顿还不忘对着美国海军一顿乱夸，声称“美国海军保护着美国人民和全球数十亿人的生计”。因此，美国海军理应得到本国工人在本土造船厂建造和维护的最好舰船。这番话听起来既有大国担当的格局，又不失爱国主义的情怀，确实很容易打动人心。

然而，现实情况是，美国海军正面临着严峻的挑战。根据五角大楼的报告，中国海军的舰艇数量已经超过美国，而且差距还在不断扩大。预计到2025年，中国海军将拥有395艘舰艇，到2030年更将达到435艘。相比之下，美国海军目前只有292艘舰艇，远远落后于中国。