“暴风雪”（Буран）是苏联的航天飞机计划代号，也是第1架轨道器的名字。它重约105吨，外形上和美国航天飞机很类似，也是能够重复使用100次，具有约30吨的低轨道运载能力。

但在发射入轨的方式上和美国航天飞机有很大差别，它直接靠具有上百吨低轨道运载能力的“能源”号超重型运载火箭发射入轨，“暴风雪”的轨道器本身不带有主发动机（但有姿态控制发动机），而美国航天飞机的SSME大推力氢氧发动机就是装在轨道器上的，和一个巨型燃料箱和2枚可复用固体助推火箭组成联合体。

“暴风雪”计划快要出成果时，苏联已经是风雨飘摇。

1988年11月15日，在拜科努尔航天发射中心第110号发射架，巨大的“能源-暴风雪”带着火焰冲上云霄，持续205分钟的低轨道飞行之后，降落在拜科努尔尤比雷尼机场跑道上，环绕了地球2周，但“暴风雪”号里面并没有宇航员，这是一次无人自动飞行，此后，“能源”号和“暴风雪”号，再也无法离开地面。

在苏联解体时，耗资巨大的“暴风雪”计划已经颇具成果。

“暴风雪”号（产品1.01，第1架轨道器）完成首次无人飞行，这次遭到破坏的“暴风雨”号（产品1.02）完工97%，第3架轨道器（产品2.01，代号“贝加尔湖”）完工50%，另外还制造了多架用于大气层内飞行的全尺寸飞行或地面测试模拟机，比如被德国斯派尔技术博物馆购买的BTS-002飞行测试机，装有4台AL-31涡扇发动机，用于模拟在大气层内飞行特性。