根据俄方预测，在2023-2045年间，全球宽体客机的需求量将超过7000架，其中15%的需求来自中国，5%的需求来自俄罗斯和独联体国家。他表示，新型宽体客机将在新的技术平台上进行研制，相比波音787与空客A350，中俄宽体客机的成本将节约10%-15%。
俄罗斯“航空港”网主编罗曼·古萨罗夫表示，目前至少有三个关键的领域，中国在短时间内无法独立解决：宽体远程客机、重型运输直升机和大型发动机。
所有这些能力仅限于少数几个国家。有能力制造宽体飞机的只有3家制造商：俄罗斯、美国波音和欧洲空客。世界上只有两家制造商拥有制造大型发动机的能力，特别是罗罗公司。而俄罗斯拥有制造超重型直升机的能力。
目前，俄中签署了制造CR929客机的协议。联合生产将在上海进行，主要销售市场是中国，并将出口到其他亚洲市场。在另外两个项目上也有实质性进展，俄中很快将就联合研发重型直升机达成协议。
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