病毒溯源、贸易战、华为、香港：中美摊牌！
美方的举动不仅对乘客极不负责任，也将影响这些国际航空公司声誉，甚至加剧中美之间的纷争。
需要特别指出的是，美欧之间的航线是美国航空业的最大支撑。美国和欧洲分别是全球第一大和第三大航空市场，往来两地的大西洋航线是全球最繁忙、利润最丰厚的国际航线。2019年，美欧之间日均航班量约为550个，客运量达到4600万人次，平均每天12.5万人次。美国3月份发出的对欧洲禁令，打了欧美航空公司一个措手不及。现在，美方不是首先处理美欧之间复航问题，而是先要求对中国复航，其中的味道不对。
美方只考虑自身利益，既不管其国内疫情仍在蔓延，更完全不顾复航是否可能导致中国第二波疫情，是其自私自利，还是借机挑事？
3 美方为何急于复航？
这一方面是基于白宫推动的尽早复工计划，另一方面是因为美国航空业（包括机场）和飞机制造业的惨淡业绩。说到底是为了特朗普的竞选大业。
作为美国经济支柱之一的航空业占据全球航空业的半壁江山以上，规模庞大，涉及逾百万就业大军。疫情之下，全球各国相继封关，美国也先后切断了中、欧航线，对美国航空造成巨大打击。美媒评论，其影响超过911。美西南航空执行长凯利表示，旅行需求减少似乎更多是由恐惧而非经济因素所驱动，这类似于2001年“9/11恐怖袭击”事件后的情况。
