但是，即便开展了最全面的搜索行动，如果无功而返，还是无法令遇难者家属满意。

　　格雷丝·内森(Grace Subathirai Nathan)今年28岁，她母亲是MH370航班上的乘客之一，她表示，“我们会尽全力游说政府不要在6月终止搜寻。我需要一个答案。”

　　这起灾难的开端是，MH370在起飞不到一个钟头时，于越南附近同地面塔台失去了联系。军事雷达发现飞机向左拐了个弯，又飞回并穿越了马来西亚，然后沿马六甲海峡向西北方向飞去。

图片：空军上尉杰森·尼科尔斯在南印度洋上空搜寻马航MH370航班，画面中，他在查看一份地图。

　　卫星信号

　　随后，雷达信号消失，但一颗轨道卫星收到了飞机发出的脉冲信号。这些一小时一次的连接信号指出，MH370又在印度洋上空向南飞行了约6个小时。

　　昆士兰大学(University of Queensland)的雷达与追踪专家沃恩·克拉克森(Vaughan Clarkson)帮助计算了MH370的飞行路径，他表示，“他们能从中找出一点端倪已经很不简单了，毕竟要追踪的是一架快速移动的飞行器，而且大约每小时才有一次消息更新。”

　　这场悄无声息的灾难到底牵连着多少人为因素，目前尚不清楚。MH370机长传回的最后的通话是在3月8日凌晨1:19发出的：“Good night Malaysian Three Seven Zero（晚安，马来西亚370）。”在这个连100美元的智能手机都能免费追踪的世界，一架价值2.5亿美元的飞机就这么凭空消失了。

　　图片：2014年4月，澳大利亚海军“海盾号”在搜索失联的马航MH370航班，画面中悬吊在船身一侧的是“蓝鳍-21”自动水下航行器。

　　马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)称飞机是被人有意驶离航道的，警方搜查了机长和副机长的住所。美国联邦调查局(FBI)也分析了机长私人的飞行模拟器，但一无所获。

　　多兰表示，“所有证据均指向了经典的自动驾驶飞行。”他也强调，还有一些权威部门正尝试重建当时机舱内的情景。

　　数学概率

　　这场灾难是马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)作为上市公司的末日开端。MH370失联四个月之后，MH17航班在乌克兰上空被击落。同年，随着乘客骤减和亏损日增，马来西亚的一家政府投资公司买下了马航。