来源：中国空军网

作者：杨子立、缑城、刘其涛

天气少云，偏北风5级。1月13日，这天西北某机场寒气袭人，冷风入骨。

“计时起飞！”9时50分许，随着指挥员一声令下，绿色信号弹划破湛蓝天空，两架战机同时发动，快速飞向预定空域，战机的轰鸣声瞬间响彻大地，西安飞行学院某旅今年新大纲高教机编队飞行训练就此拉开大幕。

该旅针对部队面临调整改革，工作头绪多、人员思想活跃、精力容易分散，影响新年度部队顺利开飞的不利因素多的特点，认真学习贯彻空军训练安全工作专题会议精神，组织召开新年度训练形势分析会，细致摸清飞行员的技术底数，狠抓新年度开飞准备质量。各飞行大队积极开展技术研究和特情处置演练活动;强化飞行员航理和法规等知识的学习，并采取随机提问、日练一题、网上点将、座舱实习等形式检验理论学习效果;旅里还明确规定：凡航理法规考试达不到95分者一律不准进入座舱实习、凡座舱实习考核达不到5分者一律不准参加新年度开飞。

在现场，电源车、加油车、牵引车等各式车辆往来穿梭，充气充氧、装填加挂，机场上机务官兵全然不顾天气的严寒，细心进行保障。少顷，空中传来轻快的嘶鸣，只见两架编队战鹰按照规定程序，在通场后迅速分离，并逐渐消失于天际。

笔者注意到，当天11时45分许，完成第一轮计划任务的飞机陆续返航后，旅训练质量监控小组第一时间通过判读飞参，深挖细查每个飞行架次和人员存在的问题及薄弱环节，严格把好质量关，为确保部队新年度顺利开飞打下了坚实的基础。

空中编队密切协同。