雅克-30是从20世纪40年代末苏联拦截实验。来自的Yak-25，从它主要在机翼后掠35°季度和弦不同的Yak-30保留了机身，尾翼和起落架较早的战斗机基本不变。
雅克-30非常相似，前者的Yak-25，只有很少的变化。 机身的Yak-25，但有一个圆形的横截面。尾巴上的雅克-25，但用一单件舵，略为放大的水平表面。 这三个保留了NR-23机炮，座舱布局不变。 翼尖坦克不能使用，因为他们搬到了飞机的重心太靠前，所以他们进行了重新设计，以适应机翼下冲洗，从机身的中间。这架飞机是由1，590千克力(3，505磅)的RD-500涡喷发动机供电。
相关
阅读199336
相关
阅读30098
相关
阅读29458
最热
阅读12874
最热
阅读10572
11-12
最热
阅读21092
11-01
最热
阅读23157
最热
阅读20472
最热
阅读25475
最热
阅读27211
最热
阅读25095
最热
阅读33334
最热
阅读32432
10-11
最热
阅读25346
最热
阅读22993
10-08
最热
阅读27147
最热
阅读26763
最热
阅读26054
09-26
最热
阅读33027
最热
阅读30974
最热
阅读29859
最热
阅读34979
最热
阅读29060
最热
阅读26957
09-11
最热
阅读27714
最热
阅读28163
最热
阅读26544
最热
阅读30063
09-04
最热
阅读27824
最热
阅读26876
最热
阅读29412
最热
阅读29801
最热
阅读27835
最热
阅读29971
08-26
最热
阅读24774
最热
阅读21361
最热
阅读22888
最热
阅读18041
最热
阅读16690
08-21
最热
阅读18736
最热
阅读19951
最热
阅读14176
08-20
最热
阅读19665
08-16
最热
阅读18599
08-16
最热
阅读15878
08-16
最热
阅读14253
最热
阅读14126
08-15
最热
阅读21072
最热
阅读17138
最热
阅读17713
最热
阅读20892
08-14
最热
阅读16997
08-13
最热
阅读16045
08-13
最热
阅读15033
08-13
最热
阅读20556
最热
阅读18415
最热
阅读15933
最热
阅读19959
最热
阅读19108
08-09
最热
阅读18828
最热
阅读22007
最热
阅读19341
最热
阅读16799
08-08
最热
阅读13892
最热
阅读17286
最热
阅读15090
最热
阅读15163
最热
阅读18617
最热
阅读14547
最热
阅读16883
08-05
最热
阅读14392
最热
阅读15341
08-05
最热
阅读24493
最热
阅读18831
最热
阅读18401
最热
阅读15816
08-01
最热
阅读12855
最热
阅读16033
最热
阅读14332
07-31
最热
阅读12985
最热
阅读12575
07-31
最热
阅读17492
最热
阅读13750
最热
阅读15304
最热
阅读16701
07-29
最热
阅读14734
最热
阅读12761
最热
阅读25401
最热
阅读16816
最热
阅读15825
07-26
最热
阅读16509
07-25
最热
阅读14089
最热
阅读14446
最热
阅读15283
