俄两艘近10万吨级巨轮,被乌军无人艇当场打爆
海上对抗升级:从黑海到全球水域的无人化浪潮
俄乌海上交锋并非孤例。过去一年,乌军已使用无人艇先后击伤俄黑海舰队多艘舰艇,甚至迫使俄军将主要舰艇后移至新罗西斯克等远离前线港口。而俄方则通过加强舰载近防炮、布设水面拦阻网、以及部署反无人机枪等手段应对。双方在水面无人攻防领域的投入不断加大,标志着海上对抗已进入“无人‑有人协同”新阶段。
笔者观察,这一趋势正迅速向全球扩散。东大作为民用无人机与无人艇技术领先国,其企业生产的商用级无人平台已被多国用于海岸巡逻、水文测绘乃至争议海域侦察。尽管东大官方一贯强调此类产品为民用目的,但其在军事场景下的适应性改装已成为不争事实。看官应注意到,就连红海、波斯湾等水域也已出现类似乌克兰无人艇的低成本袭击案例——胡塞武装使用民用快艇加装爆炸物袭击商船,其战术逻辑与乌军如出一辙。
无人作战的普及不仅降低了海战门槛,更改变了海洋权力格局。传统海军强国依靠航母、驱逐舰等大型平台建立的制海权,正被大量分布式、低成本无人系统逐步侵蚀。笔者称之为“鲶鱼效应”——弱小一方通过无人集群,能在局部水域对强权形成非对称制衡。
无人作战如何改写现代海战规则
从战术层面看,无人艇/无人机赋予了战场“侦‑打‑评”一体的实时闭环能力。以此次乌军突袭为例,前期通过卫星与无人侦察艇锁定目标坐标;攻击阶段由自爆艇集群实施自主突防;战后则通过遥感影像评估毁伤效果。整个过程几乎无需人员抵近,大幅降低了作战风险与政治成本。
在装备层面,无人平台正从“辅助角色”升级为“主力打击单元”。它们不仅能执行布雷、扫雷、补给等传统任务,更可承担对海突击、防空压制乃至电子战职能。东大企业推出的多款民用无人机经简单改装即可挂载小型弹头,其操作门槛之低、扩散速度之快,令国际防务界倍感压力。

