在巨头烧钱做补贴的时候，我们的认知只停留在 "太好了，我可以省点钱" 的利己主义，却不知资本早就悄悄给我们挖好了坑。如今各大互联网平台的抽成越来越高，这就是我们在为自己的捞到的短期好处在买单。这类商业模式虽然也能提升社会运转的效率，但是到了后期就会因为流量的垄断，而导致创新举步维艰。

在平台霸占市场的时代，个体只能赚到辛苦钱。因为个体的脖子虽然被平台（比如淘宝/滴滴/抖音/美团等等）卡牢，但是他们不会卡死你，就只给你留一个可以喘息的空间，让你疲于奔命，却又只能赚到基本的利润率，维持生存。当它们看你快要死的时候，就稍微松一点手，让你喘口气，你一旦活的欢快了，就立刻卡紧你，撸你一把，让商家们“求生不得，求死不能”。

比如现在淘宝和拼多多上开店，就得拼价格，完全薄利多销，平台会始终将商家的利润维持在仅仅能够解决商家温饱的边缘线上，很多外卖骑手被困在算法里。像美团/饿了吗这种平台，虽然很多餐饮店通过这些平台每天都有源源不断的订单，但是商家要不断的做促销才有销量，最后一算账，利润越来越薄。

同样的逻辑，在滴滴上开车的司机，这一两年也只能赚到辛苦钱了，之前开滴滴的司机少，如今越来越多的人无事可做都去开滴滴了，叫车越来越容易，补贴越来越少，平台的抽成也越来越多。未来还能赚钱的都是各大平台，而普通商家只能挣到辛苦钱。

因为“消费大数据”都集中到了平台手里，而普通小商家掌握的“消费数据”在大平台面前是不值一提的。这就是大树底下寸草不生！

看看如今的情形吧：在各行各业，“平台效应”和“头部效应”都越来越明显，只有排名前二的公司才能挣到钱，而且他们已经开始平台化，排名第三和第四的公司都已经无钱可挣，这叫数一数二，不三不四。

“算法”越发达，头部效应将越明显，马太效应越来越加剧，未来只有在某个领域遥遥领先才能赚到钱，他们将赚尽整个行业的钱。社会的科技水平越高，贫富差距就会越大。因为科技水平越高，社会的流通性就会越好，此时财富会加剧流向更有钱的地方。

社会财富将越来越多的往大企业（大平台）手里集中！最关键的是。这些平台赚了钱之后，又不断的拿着大把钞票，继续去收购一个又一个新崛起的有潜力、有名气的小企业，继续巩固自己的霸主地位。

处罚滴滴，目的不是打压某个人、某个平台，而是为了让市场更规范、竞争更公平，为了保护消费者权益、进一步扩大内需，为了更好促进中国经济高质量发展。

（责编：李雨）