10月25日揭幕的东京国际车展上，丰田章男就把矛头对准了中国车企，说销量上取胜不意味着赢得了产业竞争，因为汽车“承载着幸福”。

这还不算完，10月底在接受美媒《华尔街日报》采访期间，丰田章男又反复强调，丰田抵制电车产业的选择是完全正确的，纯电车不是唯一选择，丰田投资的混动汽车才是正确方向。

从丰田章男的表现就能看出来，如今日本汽车巨头，对中国崛起的汽车行业有多恐慌。

就像上面提到的，德国虽然也制造业外流，但是域内没有能够和他匹敌的有分量的竞争者，所以一旦缓过气来，还能重新抢占欧洲制造业老大的位置。

日本可不是这样。日本经济疲软的时候，高端制造业的蛋糕一旦被中国拿走，想要再拿回来，基本就是不可能完成的任务了。

在这样的情况下，日本想要和中国对话，摸一摸中国高端制造业的发展进度和发展预期，自然也是再正常不过了。

在美国吃相越来越难看的情况下，只有中国能够帮日本兜底，这一点是毋庸置疑的。

但是，求人要有求人的样子。中国确实没有美国那样竭泽而渔、损人利己的癖好，但也不会无条件地喂养日本这头养不熟的中山之狼。

如果岸田真的想和中国对话，最好还是先拿出点诚意来。日本手里的筹码是现成的，那就是叫停排放核污染水，接受域内国家的监督。

尽管美国驻日大使前几天宣布，美军开始采购首批日本海鲜，要通过这种方式回应中国的“进口禁令”，但他们的实际购买量少得可怜。日本很清楚，在这方面，美国根本靠不住。

所以还是那句话，如果做不到停止排放核污水，那日本还是别做白日梦了。中国的善意和资源，有的是地方可以安置，不会挥霍在白眼狼身上。