红海袭击频发,危机显现,幸好中国提前布局!
如今,中欧班列途径11个亚洲国家和地区的100多座城市,能够到达欧洲25个国家200多座城市,对于拉动周围国家经济增长,稳定全球供应链意义非凡。
有报道称,红海航道危机发生以后,中欧班列业务的咨询量几乎翻了一番,未来的几个月,中欧班列的业务量势必还会增加。事实上,除了时间短,中欧班列还有一些其他优势。经过多年的发展,如今的中欧班列操作流程更加简便,通关手续和装箱更容易,现在的中欧班列正在为可能增长的客户需求提前做准备。
如今,中欧班列途径11个亚洲国家和地区的100多座城市,能够到达欧洲25个国家200多座城市,对于拉动周围国家经济增长,稳定全球供应链意义非凡。
有报道称,红海航道危机发生以后,中欧班列业务的咨询量几乎翻了一番,未来的几个月,中欧班列的业务量势必还会增加。事实上,除了时间短,中欧班列还有一些其他优势。经过多年的发展,如今的中欧班列操作流程更加简便,通关手续和装箱更容易,现在的中欧班列正在为可能增长的客户需求提前做准备。
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