同时，发动机内部的“旋转燃烧室”将爆震波的推力变为可控，让燃烧过程不断持续下去，这样的设计不仅提高了热效率，还大幅增加了推力密度，使得我们可以用更少的燃料换取更强劲的动力。
这样做的好处，除了动力的提升，结构设计也更加紧凑，得益于旋转燃烧室这一核心部件，整个发动机的设计更加简洁轻巧。
将这样一款动力十足却身姿轻盈的发动机装载在飞行器上，无疑是如虎添翼，不论是高超音速巡航导弹还是侦察机，都可以因这款轻量化的引擎而获得更大的设计自由度。
此外，由于爆震燃烧的快速及均匀性，这种发动机在运行时产生的热应力小，磨损也更低，这直接提升了发动机的可靠性与寿命。
那么，有了这样强大的发动机，我们能如何利用它呢？
“筋斗云-400”的稳定运行，意味着我们跨越高超音速门槛变得更加轻松，将拥有具备更廉价、更快捷、更远程的打击能力的高超音速巡航导弹，就连高超音速飞机也将不再只是幻想，将改变现代战争的格局。
相关
阅读72728
相关
阅读44816
相关
阅读38543
相关
阅读34752
相关
阅读33995
相关
阅读33372
相关
阅读33036
相关
阅读32109
相关
阅读32099
相关
阅读31204
最热
阅读33893
3小时前
最热
阅读4579
最热
阅读3441
最热
阅读4337
最热
阅读2955
最热
阅读2722
最热
阅读2058
40分钟前
最热
阅读2023
最热
阅读3090
45分钟前
最热
阅读1939
最热
阅读24417
3小时前
最热
阅读1338
40分钟前
最热
阅读18169
最热
阅读14607
3小时前
最热
阅读14198
最热
阅读12698
最热
阅读11990
3小时前
最热
阅读7981
最热
阅读8264
最热
阅读4716
3小时前
最热
阅读41199
最热
阅读19679
12-18
最热
阅读17002
最热
阅读12246
12-18
最热
阅读12123
最热
阅读10254
12-18
最热
阅读8039
最热
阅读7304
最热
阅读52964
12-18
最热
阅读30318
最热
阅读29450
最热
阅读17329
12-18
最热
阅读15334
12-18
最热
阅读13993
最热
阅读11848
最热
阅读8992
最热
阅读7448
最热
阅读6984
最热
阅读35492
最热
阅读32099
12-17
最热
阅读15780
最热
阅读17936
最热
阅读17352
12-17
最热
阅读9774
最热
阅读8961
12-17
最热
阅读48718
12-17
最热
阅读38461
最热
阅读33036
最热
阅读22521
最热
阅读27635
最热
阅读15006
12-17
最热
阅读12958
最热
阅读12004
最热
阅读9477
12-17
最热
阅读8187
最热
阅读82615
12-16
最热
阅读26205
最热
阅读24514
最热
阅读14631
最热
阅读12959
最热
阅读11051
12-16
最热
阅读7858
12-16
最热
阅读7620
最热
阅读6015
最热
阅读48537
12-16
最热
阅读35405
12-16
最热
阅读28801
12-16
最热
阅读22376
12-16
最热
阅读28125
12-16
最热
阅读15914
最热
阅读22629
最热
阅读21626
12-16
最热
阅读15587
最热
阅读6230
最热
阅读36164
最热
阅读26991
最热
阅读21975
最热
阅读20826
最热
阅读19059
12-15
最热
阅读7483
12-15
最热
阅读62748
最热
阅读36524
最热
阅读34444
最热
阅读33988
12-14
最热
阅读19422
最热
阅读23388
最热
阅读21552
最热
阅读62035
最热
阅读55402
12-13
最热
阅读40758
最热
阅读28851
