美军F-35仅三成可用?真相是什么?
换句话说,这个数据更多地反映了美国空军后勤保障的状况,而非飞机本身的性能问题。
在美国的去工业化和财政问题日益严重的背景下,后勤保障不足、零配件供给产能不足的问题愈发凸显。
这导致基层保障层级手里的配件数量有限,当飞机出现故障需要更换配件时,往往会出现配件不足的情况。
这种情况下,即便飞机本身没有大问题,也会因为缺乏配件而无法执行任务。因此,“三成能用”的问题,其核心在于后勤保障的脆弱性,而非飞机本身的性能问题。
换句话说,这个数据更多地反映了美国空军后勤保障的状况,而非飞机本身的性能问题。
在美国的去工业化和财政问题日益严重的背景下,后勤保障不足、零配件供给产能不足的问题愈发凸显。
这导致基层保障层级手里的配件数量有限,当飞机出现故障需要更换配件时,往往会出现配件不足的情况。
这种情况下,即便飞机本身没有大问题,也会因为缺乏配件而无法执行任务。因此,“三成能用”的问题,其核心在于后勤保障的脆弱性,而非飞机本身的性能问题。
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