从几十年来美国和俄罗斯海军的经验看，几千吨或上万吨级水面战舰使用核动力装置，已经被实践证明是一种很笨的低效率的选择。核动力系统需要不停的小修和保养，而且换料大修的周期很长，核动力舰艇的总体在航率比较低。像“基洛夫”级核动力巡洋舰那种海上霸王龙，因为使用核动力的缘故，造成该舰的在航率极低，总体使用质量极差。此外，核动力装置的制造、运行、拆解、回收都非常麻烦，需要天文数字的极大量的资金、人员和技术。

除了大型的核动力航空母舰和核潜艇，发展导弹巡洋舰或导弹驱逐舰大型水面舰艇时，还是应该老老实实地使用常规动力。水面舰艇使用常规动力（主要指燃气轮机）更加理想，因为常规动力的造价相比核动力要低很多，工作效率更高，总体架构更简单，启动迅速，维护方便，更适合大批量建造。尤其是现代化的先进舰用燃气轮机，以及燃-燃动力系统，热效率超级高，如果再具备综合电推的动力系统就更美了。

俄罗斯海军之所以要花费大代价维修和升级“纳希莫夫海军上将”，主要原因是俄罗斯目前搞不定大型水面战机的先进大功率燃气轮机。自苏联解体以来，俄罗斯就一直没有合适的运行可靠的大功率舰用燃气轮机，他们无奈之下才选择了核动力。

俄罗斯目前刚刚搞定了全国产的5000吨级水面战机的燃气轮机动力系统，也就是正在海试即将服役的22350型导弹护卫舰三号舰，上面安装了一套完全国产化的M55R舰用柴-燃动力机组，这套机组对于俄罗斯海军意义重大。但这套系统也是俄罗斯山寨乌克兰的产品，而且是中型燃气轮机，单机动力比较小，只适合用在5000吨级护卫舰上。俄罗斯如果想建造像中国052D那样的7000吨以上的大型驱逐舰，还需要研制功率更大的燃气轮机。