二：日本海上保安厅

日本海上保安厅建于1948年，隶属于国土交通省，总兵力1万2千人，日本海上保安厅手没有美国海岸警卫队伸得那么长，基本在日本周边447万平方公里的领海和专属经济区水域维持海上秩序，环境保护，海难救助，但却是中国渔民的主要海上对手，管辖的水域分为有11个海上管区，下辖66个保安部、54个海上保安署、14个航空基地，1个海上救援部以及39个航标所，拥有近460艘船艇，各种飞机73架，其中包括P-3远程海上巡逻机，装备规模仅次于美国海岸警卫队，

当前海上保安厅的主要方向是管辖日本冲绳周边的第11管区，日本海上保安厅主要以巡视船为装备体系，巡视船分为排水量4000吨以上的大型直升机巡视船，1000~3000吨的大型远海巡视船，300~700吨的中型近海巡视船，100~300吨的小型沿海巡视船，还有消防艇、特种任务艇，测量船、航标船、实习艇等各类船只。

海上保安厅的巡视船负责监控距离海岸100海里以内海区，可以12小时内到达200海里内执勤，24小时之内到达200海里以外，沿岸地区由高速中小型巡视船负责监控，可在3小时内到达事发现场，直升机能在1小时内抵达能在发现状况后1小时内抵达任何一处海区，日本海上保安厅在钓鱼岛进行了几十年的非法巡航，企图非法占领钓鱼岛，面对靠近钓鱼岛的中国渔民，日本海上保安厅一直使用驱赶的方式，每次中国执法船到钓鱼岛支援渔民，日本就提出严重抗议。

2004年，中国保钓人士登上钓鱼岛后海上保安厅将巡视船增加到2艘，2010年9月，海上保安厅扣押了中国渔船并逮捕船长詹其雄，致使中日两国的开始正面对抗，2012年，中国派出执法船进入钓鱼岛海域常态化巡逻，逐渐压倒了日本海上保安厅，日本立即将常驻巡视船增加到3艘，还各管区抽调巡视船前来支援，但常态化支援又削弱了其他管区的力量