那次会见，也被认为是普拉昌达最山穷水尽的时候，一则提高了普拉昌达在国内的威望和影响力，二则据说也打消了这位游击战领袖再次上山打游击的打算。对中国来说，不管尼泊尔是共产党执政还是非共产党执政，也不管是哪一个共产党执政，别折腾再发生内战了，安居乐业，发展经济，这既是尼泊尔人民的希望，也是作为友好邻国的中国所乐见。

据说，正是在那次会议上，激动的普拉昌达就提出了修建中尼铁路的愿望，中方也积极予以了回应。今年3月，王毅到访加德满都，也与普拉昌达举行会谈。虽然还是在野党领袖，但普拉昌达明确，尼方将继续坚持一个中国原则，决不允许任何势力利用尼领土从事损害中国的活动，这一立场从未动摇，也决不会动摇。

王毅也说了很意味深长的一句话：中方同样支持尼维护国家主权和民族尊严、坚持独立自主的内外政策，愿同尼方一道，维护中尼友好和地区和平大局。当然，必须指出的是，对华友好，是尼泊尔超越党派的共识，并有着坚实的社会基础。普拉昌达是这样，奥利是这样，其他领导人也是这样。很简单，尼泊尔有两大邻国，一个是印度，一个是中国。

从文化上看，尼泊尔与印度关系密切。但印度和尼泊尔的领土纠纷，印度对尼泊尔的大国沙文主义，也让尼泊尔非常反感，反正隔一段时间，两国之间总会爆发一些危机。记得有一年，印度全力封杀尼泊尔燃油供应，导致尼全国陷入混乱，汽车无法上街，所有城市和乡村三天两头停电。当时的尼泊尔奥利政府别无他法，紧急求助中国。

很够义气的中国，运油车队翻越喜马拉雅山脉，帮助尼泊尔渡过了难关。当然，尼泊尔也很注意平衡。2016年，印度总统到访前夕，尼泊尔政府干脆宣布，中印国家元首到访尼泊尔，全国都放假一天。印度人却多少有些别扭，现在来访问的是我们，中国领导人来还不知什么时候，你却提前预告都放假一天。