中欧脱钩的风险,暂时没有了
不过这一切,随着俄乌战争的爆发,被彻底改变了,战争直接带来了高企的能源价格,德国作为能源进口国,不得不花更多的钱进口能源。
能源涨价,又带动上下游产品涨价,导致客户减少,出口也相对减少。
体现在全年的数字上就是,2022年德国的顺差仅为797亿欧元,大幅缩水上千亿,是新世纪以来的最低水平,其中5月份甚至出现了10亿欧元的逆差,是30年来的第一次。
而法国,2021年贸易逆差850亿欧元,2022年逆差飙升到1636亿欧元,几乎翻了一倍,意大利2021年顺差599亿欧元,2022年则是逆差310亿欧元。
如果把范围扩大到整个欧盟,2021年欧盟的整体贸易顺差是2160亿欧元,2022年则是逆差4320亿欧元,一来一回,差额就是6480亿欧元,等于几万亿人民币,能不肉疼吗?
俄乌战争这一年,令整个欧盟的制造业状况空前恶化,“去工业化”不是开玩笑的,欧洲已经受不了了。
美国出现逆差乃至巨额逆差是正常的,反正它已经高度金融化,但欧盟不同,经济结构还是以实体经济为主,是很需要顺差的,这也是德法意需要加强和中国合作的原因。
无论是采购空客,还是让中国新能源企业进入欧洲设厂,都能一定程度上为欧洲制造业输血。
当然,产业互补不是双方合作唯一的原因,就当今的局势而言,硅谷银行破产后,大家都意识到了金融危机即将爆发。
面对金融危机,最好的办法是找一个避风港,避风港需要有三个基本条件:市场足够大、相对开放、有一定的增长性。
符合条件一,当今世界就是三个经济体:欧盟、中国和美国,经济规模分列世界前三。
而第二个条件,相对开放,符合的经济体很少,只有欧盟和中国比较符合。