2、俄乌战争正进行到关键时刻，俄罗斯无法承受中亚地区再发生反俄事态出现。俄罗斯也知道，在北约不断东扩的情况下，它要hold住中亚小兄弟，就必须让他们能够得到好处。吉尔吉斯斯坦现在经济相对落后，中吉乌铁路开通后，可以给它带来工作、资金，推动当地经济繁荣。这种好事都不让人家干，一旦人心散了，小兄弟们的队伍，普京还怎么带？

3、中俄的信任在加深，以前俄罗斯还是防着中国的，而现在中国的崛起已成为事实，未来俄罗斯对中国的需要只会增加不会减少，就算硬挺着不修铁路也没啥意义。就拿去年4万列中欧班列、2000亿美元货物运输，见证了中国巨大的影响力，俄罗斯需要中国，没必要再反对，惹得大家都不痛快。

时移世易！此一时也彼一时也！中吉乌铁路开建的过程，简直就是一场顶级高手的对弈，中国顺时应势，落一子而破困局！

不仅中吉乌铁路！中国地缘政治，最近可谓捷报频传。比如，俄罗斯符拉迪沃斯托克港，也就是海参崴港，即将成为中国的内贸港，这一消息是中国海关总署宣布的。东三省原本只有辽宁大连港这一个出海口，如果黑龙江和吉林的货物走海路运输，那就必须千里迢迢的先运到大连才有可能。

如果海参崴能成为中国的内贸港，那以后黑龙江和吉林直接把货物拉到海参崴港就可以了，会省下很大一笔运输成本。这标志着东北振兴最主要的瓶颈——运力将被解决。能源、钢铁、粮食等对运费敏感的大宗物资将可以快速、低成本运往南方，一些荒弃的东北地区因有利可图将被开发。

除了铁路和港口，共同开发西伯利亚也成为了可能。去年年末，流出了这样一则传言：俄罗斯媒体报道，俄罗斯将向中国开放远东，由中国投资1600亿美元共同开发。