“四路”来自红外遥感侦察。即根据侦察目标与背景辐射红外线的强度和波长差异，利用红外遥感装置把这种差异转换为图像和数据，从而提取有用情报信息。

“五路”来自微光夜视侦察。即将物体反射的微弱夜天光加以放大，使人能够在暗夜条件下侦察目标。这种侦察主要通过运用微光夜视仪以及微光电视等来实现，有较高的隐蔽性，但作用距离较近，对自然照明条件及天气依赖程度较大。

“六路”来自水声侦察。基本原理是捕捉、接收水声信号，将水声信号转换成电信号，以探测水下目标和海底地貌，其主要是通过使用主、被动声呐和水声侦察仪进行侦察。

在全球海洋撒开大网

在太空卫星及空中侦察飞机增多、变强的情况下，各国为什么仍频频让电子侦察船“出马”？原因其实很简单，无论是卫星还是侦察飞机，它们对目标的侦测大多是“一扫而过”，这显然“匆匆太匆匆”。但电子侦察船不仅可在占地球表面积七成以上的海洋上活动，侦测范围较广，而且对所发现的目标，可以“不眨眼”地盯着细看。尤其是对水下目标的侦测能力，优势更加明显。具体来说，它有如下优点：

平台空间大，搭载能力强。与战机和卫星的负荷能力相比，电子侦察船吨位和空间较大，可架设的侦察设备和可涵盖的侦测对象更多，能同时对多种信号进行侦察，以判断对方兵力部署及意图。

俄罗斯海军继承了苏联海军相当部分的侦察船，包括18280型、1826型、864型等。其中的1826型巴尔扎姆级侦察船满载排水量4500吨，虽然没有乌拉尔号大，但也显然比一些战机搭载的侦察监视设备多。美国海军拥有的电子侦察船数量较多、分工较细。因为船体空间较大，其电子侦察船不仅可搭载多种类型的侦听设备，有的舰船如鲍迪奇号海洋测量船还编制有情报分析专家，可对各种数据进行现场分析。

携带设备全，侦察更全面。自1904年日俄战争中日本为掌握俄军动向首次使用小型电子侦察船以来，世界主要军事大国都开始发展本国的电子侦察船。随着技术发展，电子侦察设备种类越来越多、性能越来越强，可涵盖的目标类型越来越多，由最初的通信侦察监听扩展到对各频段信号的侦测。

2006年，法国海军接收了迪皮伊·德·洛梅号新型情报侦察船。和此前的“布干维尔”电子侦察船相比，迪皮伊·德·洛梅号配备有整套的电磁侦察系统，它的天线阵列可搜集各种电子信号和雷达信号，可完成复杂的测向和侦听任务。同时，还具备比较完善的情报处理设备以及卫星通信设备，使得该船能始终与指挥部保持联系。船上配备的先进数字接收机和脉冲分析设备，能够对宽带瞬时频率进行采集，具备信道电子情报截获能力。

德国海军欧斯特级电子侦察船除装备有电磁信号侦测设备、激光通讯终端、抗干扰设备以及配套的信号分析设备外，还配备有被动声呐，用于侦听水下声学信号，为反潜提供信息支持。

活动范围大、监视时间长。电子侦察船可对指定海区或港岸目标进行长时间侦察，或者对特定目标进行长时间跟踪监视，从而确保获取目标的连贯数据。在岸基情报体系覆盖范围之外，它能有效弥补舰艇编队远洋作战情报保障能力不足的短板。

执行任务时，电子侦察船一般不以真面目示人，经常以伪装形式出现，或乔装成海洋研究船，或假扮成渔船、商船，以便更方便地在海上长久航行。

这些特点，使电子侦察船在相当长时间内无“生存”之忧，并日益受到重视。

对标未来战场加速发展

当前，各主要军事国家在海上的角力日趋激烈。这决定了电子侦察船和其他主战舰艇一样，唯有不断对标未来战场，才能真正赢得发展机遇。