在被敌军电子战机监听时所能够曝光的数据和资料就越少，只要飞行员做好对自身个人信息的保密措施，

那日本的EP-3电子战机监听到的信息再多，也只都是落后且过时的老旧信息，不会导致其他额外的不必要信息泄漏。

因此，苏30MK2战斗机作为中国目前航程最远，且电子系统最落后的战斗机之一，就最适合承担这种既需要进行长距离飞行，

也同样需要在长时间飞行过后对敌军战机进行压制和驱赶的任务。尤其是在苏30战斗机在自身所携带电子设备相对落后的前提下，

依旧保有一定的超视距导弹发射能力和制空权争夺能力。这也让这款飞机成了最适合执行海防巡逻任务的战斗机。

尽管从中国开始大批量使用苏30MK2战斗机作为海防专用战斗机，而不是同样拥有巨大挂载能力，可以通过挂载副油箱确保其续航能力，

以确保同样能执行类似任务的歼-16作为对应的巡逻机群后，日本对中国东海的情报刺探任务变得比过去困难很多，

一方面，苏30MK2作为一款落后的战斗机，其绝大部分情报均为日本熟知，对这款战斗机进行信道监听不会让日本的电子侦查单位获得更多有用的信息，

而在这个前提下，同样能打的苏30MK2也能有效拦截包括F-15J和F-2在内的日本战斗机单位，让日本想要绕过中国海航巡逻拦截机群获取更多信息的可能性从此消失。

不过，就算现在派遣侦察机又或者战斗机进入中国东部海域识别区在军事上取得的成果已几近于零，

但这并不代表日本对中国进行侦察的行为会就此停止：日本派遣战斗机对中国防空体系进行试探的行为不仅是为了刺探中国的各种情报，还有着对美国表态的作用在内。