由于工党5月中下旬才正式执掌澳大利亚，因而小麦的贸易数据，也并不能全盘反映两国关系的变化，但是煤炭与铁矿的交易在回暖，同样是不争的事实。

在俄乌危机以及疫情肆虐的背景下，能源安全与缓解通胀依旧是各国所普遍关注的问题，恰好我国煤炭供应存在一定的压力，而澳大利亚煤炭物美价廉的优势也不容忽视。

自中澳关系破冰的消息发酵后，便引发了市场对于澳大利亚煤炭进口的猜想，兖煤澳大利亚的股价随之暴涨，已经超过了28港元。

有舆论指出，一旦中澳放开煤炭交易，或能给中国带来每年2000万吨的煤炭进口，大幅降低中国煤炭进口成本，缓解供应紧张。

不过，考虑到煤炭并非两国外交及经贸往来的核心问题，因而两国目前并无迫切推动恢复煤炭贸易的动向，相信随着两国接触与对话的增多，煤炭交易会在短期内恢复至以往的水平。

除煤炭以外，铁矿交易也不容忽视。前不久，多国媒体相继披露了一个的消息，

中国宝武钢铁集团与澳大利亚铁矿生产商力拓集团签署合作协议，决定共同开发澳大利亚境内的铁矿项目，并建立一个总投资规模达20亿美元的合资公司。

这是自两国交恶以来，首次出现如此规模的共同投资，也被外界视为两国关系复苏的强烈信息。

就在这笔投资敲定后不久，澳大利亚前贸易部长罗布不无感慨地表示，在过去三年间，中澳之间稳定、良好的贸易关系，被一种险恶的政治目的所利用甚至滥用，导致澳大利亚错失了大量源自中国的投资。

罗布希望工党能够改变中国对于澳大利亚的看法，但同时他也抱有忧虑，一旦美国从中作梗，澳大利亚政府可能会再次食言，导致当下的一切努力都付之东流。